某車采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說明該車總共有8個(gè)車輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。

發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

萬向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。

以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）

離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。