變速器中，通過（）來實現(xiàn)傳動比的改變。

汽車上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是（）

十字軸式萬向節(jié)適應的軸間夾角范圍為（）度。

轎車一般多使用（）類型的輪輞。

下列變速器中，（）不需要齒輪副完成傳動比的變換。

離合器的摩擦片是連接（）的裝置。

無論哪種自動變速器，其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是（）

車橋按結構可以分為（）

雙極式主減速器共有幾組齒輪副？（）

在發(fā)動機功率一定的情況下，轉速和轉矩的關系為（）