A.大電流
B.大容量
C.大功率
D.高頻率
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A.大電阻
B.高電壓
C.大功率
D.高頻率
A.大電流
B.高頻率
C.高電壓
D.大容量
A.越差
B.越穩(wěn)定
C.越好
D.越低
A.電阻
B.電能質量
C.弓網(wǎng)匹配
D.弓網(wǎng)配合
A.電壓
B.電流
C.短路容量
D.弓網(wǎng)配合
最新試題
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結構的處所接地線應掛在()上。
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導線斷線損壞范圍較小,斷口兩側無較大損傷、變形,可以將折斷的導線拉起來,直接緊線對接做導線接頭,此方法只適用于導線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側之和)。
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機車。
接地跳線與接地體的距離不小于()
檢修(),更換設備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設好短接線。
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質量以及接地網(wǎng)、電纜敷設等進行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議,并做好()
()在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應器的外觀、設置地點須納入檢查范圍,建立專項技術臺賬。
在供電線、正饋線上進行驗電時,應選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進行驗電。
故障測距精度應滿足故障標定結果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標定結果視作準確,由設備管理單位技術科組織原因分析,可采取修訂措施
器件式電分相關系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。