懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。