判斷題整體式轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向節(jié)與懸架導(dǎo)向臂等共同構(gòu)成。
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變速器中，完成輸入軸與輸出軸間動(dòng)力傳輸?shù)氖悄囊粋€(gè)結(jié)構(gòu)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速器中，通過（）來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。
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兩軸式五檔手動(dòng)變速器，一檔時(shí)，輸入軸的齒輪應(yīng)為（）
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下列哪種功能不屬于懸架系統(tǒng)的作用？（）
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轎車一般多使用（）類型的輪輞。
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十字軸式萬(wàn)向節(jié)適應(yīng)的軸間夾角范圍為（）度。
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兩軸式五檔手變速器，輸出軸上最大的齒輪為（）
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使用縱向花紋的輪胎常用于什么車輛？（）
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自動(dòng)變速器（AT）中，為變速器提供動(dòng)力的是哪個(gè)部件？（）
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手動(dòng)變速器中，起到控制變速的機(jī)構(gòu)是（）
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