在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。

制動(dòng)自檢的內(nèi)容包括（）

受電弓上的電流組裝包括（）

空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括（）

列車輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有（）

輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)它不受（）的控制而自啟動(dòng)。

受電弓平衡桿組裝主要由（）組成。

以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）

司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí)，乘客緊急報(bào)警器上的（）指示燈亮。

端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成（）