判斷題非自身動力轉(zhuǎn)軌作業(yè)時,檢修人員需在檢修調(diào)度處填寫轉(zhuǎn)軌申請單。
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4.單項選擇題兩列車救援連掛時,可以實現(xiàn)兩列車司機室對講、()功能。
A.緊急報警
B.緊急廣播
C.人工廣播
D.數(shù)字報站
5.單項選擇題客室LED顯示屏單紅高亮顯示,單屏最多可顯示()個漢字。
A.6
B.7
C.8
D.9
最新試題
在()的情況下,列車系統(tǒng)將自動切換至緊急運行以節(jié)省蓄電池的電量。
題型:多項選擇題
制動自檢的內(nèi)容包括()
題型:多項選擇題
廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵,操作人員按下“PTT”按鍵可進行()
題型:多項選擇題
電客車車載乘客信息系統(tǒng)的接口包括()
題型:多項選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng)它不受()的控制而自啟動。
題型:多項選擇題
列車輔助逆變器自啟動的條件有()
題型:多項選擇題
空氣制動系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括()
題型:多項選擇題
牽引系統(tǒng)投入電制動力的條件包括()
題型:多項選擇題
司機剛接通乘客緊急報警但未按下PTT按鈕時,乘客緊急報警器上的()指示燈亮。
題型:多項選擇題
DCU出現(xiàn)電制動故障原因可能有()
題型:多項選擇題