單項(xiàng)選擇題當(dāng)主風(fēng)缸空氣壓力低于（）bar時(shí)，列車立即實(shí)施緊急制動(dòng)
A.4.0
B.4.5
C.5.0
D.5.5
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1.單項(xiàng)選擇題每列車設(shè)有（）個(gè)風(fēng)源模塊
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題壓縮空氣風(fēng)源模塊安裝于（）車
A.TC
B.MP
C.M
D.QC
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)司機(jī)主控制器位于快速制動(dòng)位時(shí)，列車施加（）
A.常用制動(dòng)
B.快速制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.防滑保護(hù)
4.單項(xiàng)選擇題三月檢作業(yè)時(shí)觀察司機(jī)室壓力表，總風(fēng)泄漏量小于（）（在主風(fēng)壓力750~900kPa時(shí)進(jìn)行）。
A.20kPa/分鐘
B.30kPa/分鐘
C.30kPa/5分鐘
D.20kPa/5分鐘
5.單項(xiàng)選擇題雙周檢及以上規(guī)程中，除了檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑油有無(wú)乳化，還需檢查油位高度，當(dāng)油位高度低于（）時(shí)，補(bǔ)加潤(rùn)滑油。
A.1/4
B.1/2
C.1/3
D.2/3
最新試題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容（）
題型：多項(xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
大部分直流負(fù)載通過(guò)兩條直流110V列車線供電，分別是什么負(fù)載（）
題型：多項(xiàng)選擇題
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí)，乘客緊急報(bào)警器上的（）指示燈亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，只要SIV檢測(cè)到高壓供電，它就開(kāi)始工作，向外界提供（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題