A.輔助電源控制單元
B.靜止逆變器
C.蓄電池充電機(jī)
D.列車控制單元
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A.在單日,TCMS允許Tc1車的空壓機(jī)工作,當(dāng)該車空壓機(jī)故障時,啟動Tc2車空壓機(jī)工作。
B.在雙日,TCMS啟動Tc2車的空壓機(jī)工作,當(dāng)該車空壓機(jī)故障時,啟動Tc1車空壓機(jī)工作。
C.當(dāng)主壓縮機(jī)持續(xù)打風(fēng)超過10分鐘,總風(fēng)壓力仍未達(dá)到900kPa,則TCMS輸出驅(qū)動兩臺壓縮機(jī)打風(fēng)。
D.壓縮機(jī)的工作狀態(tài)由VCM進(jìn)行監(jiān)視,當(dāng)主壓縮機(jī)故障時,TCMS驅(qū)動從壓縮機(jī)進(jìn)行打風(fēng)。
A.80
B.75
C.60
D.45
A.120%
B.150%
C.170%
D.200%
A.DE
B.DX
C.AX
D.AE
A.30km/h
B.60km/h
C.10km/h
D.35km/h
最新試題
客室車門的門扇對中調(diào)整主要調(diào)節(jié)()
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成()
以下屬于接觸式制動的是()
DCU出現(xiàn)電制動故障原因可能有()
電客車車載乘客信息系統(tǒng)的接口包括()
在乘客信息系統(tǒng)中,報站的工作模式有(),司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
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