單項選擇題受電弓的額定工作氣壓為()BAR。
A.3.8
B.3.5
C.4.0
D.5.0
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題牽引時,中間網(wǎng)壓達到()時,過壓保護電阻開始投入使用。
A.1900V
B.2000V
C.2050V
D.2200V
2.單項選擇題HSCB的閉合是()控制的。
A.VCM
B.DCU
C.硬線
D.以上聯(lián)合
3.單項選擇題單個受電弓降弓,列車限速()。
A.70km/h
B.60km/h
C.35km/h
D.30km/h
4.單項選擇題弓頭與網(wǎng)線之間的高頻振動可以通過()裝置吸收緩沖。
A.上框架
B.弓頭懸掛
C.下框架
D.拉桿
5.單項選擇題貫通道渡板磨耗條表面距離安裝鉚釘不到()時應(yīng)進行更換
A.0.5mm
B.1mm
C.2mm
D.3mm
最新試題
DCU出現(xiàn)電制動故障原因可能有()
題型:多項選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng)它不受()的控制而自啟動。
題型:多項選擇題
車載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能()
題型:多項選擇題
空氣制動系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括()
題型:多項選擇題
在乘客信息系統(tǒng)中,報站的工作模式有(),司機可在HMI上進行工作模式的選擇。
題型:多項選擇題
蓄電池向外界供電的條件()
題型:多項選擇題
在車載乘客信息系統(tǒng)中,以下屬于媒體播放類的是()
題型:多項選擇題
在制動系統(tǒng)中,壓縮機組無法啟動的原因有()
題型:多項選擇題
在制動系統(tǒng)中,導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有()
題型:多項選擇題
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有()
題型:多項選擇題