我國運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）

組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。

批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。

流通加工最多的產(chǎn)品是（）。

在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。

現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。

豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）