執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）