邏輯信號強制的審批過程中應明確強制方式，開展危險點分析，制定對應的預控方案措施，并向邏輯強制期間的當班運行人員做好技術交底。

檢修后的保護及自動裝置，均應在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經過在線檢修、改動的有關保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。

保護及自動裝置聯(lián)鎖試驗報告中應將試驗項目、試驗方法、試驗依據、試驗日期、試驗人員、審核人及試驗數據填寫完整、規(guī)范，并保存兩次大修及其之間的所有記錄備查。

重要保護及自動裝置不能投運時，經廠級領導同意機組才能啟動。

定值修改通知單應與對應設備的定值原整定計算書和定值清單存放在一起。

汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

每兩年應根據上一年度的電氣自動及保護定值、熱工定值，熱工和電氣邏輯修改情況進行匯總，修編新的熱工、電氣自動及保護定值和邏輯說明，正式發(fā)文，并在集控室存檔。

電氣和熱控保護/自動投退，邏輯和定值、信號強制/恢復修改的操作人員和監(jiān)護人員需經安監(jiān)部口頭授權，才具有資格操作或監(jiān)護。

原因不明的保護及自動裝置動作，應由相關職能部門組織專題分析、查找原因。

500kV（220kV、110kV、35kV、10kV）系統(tǒng)保護及自動裝置運行中的退出，由需求部門申請，經生技部審核，分管廠級領導批準，當值值長許可，并在保護及自動裝置投退申請單上簽字同意，或根據調度指令（錄音電話或書面調度指令），由當值值長通過錄音電話口頭請示分管廠級領導同意后下令執(zhí)行，執(zhí)行后由發(fā)電運行部補辦保護及自動裝置投退申請單。