考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關(guān)閉。

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調(diào)車信號機。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。