開式齒輪強(qiáng)度由于磨損嚴(yán)重、一般不會發(fā)生點(diǎn)蝕。故通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計，并將模數(shù)增大10～30％，以彌補(bǔ)磨損的影響。
最新試題
漸開線齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動時，其重合度為（）
為了提高軸的剛度，一般采用的措施是（）
滾動軸承的密封形式主要被分為（）
實(shí)際齒數(shù)相同時，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為（）
當(dāng)一對漸開線齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其角速度比仍保持原值不變，原因是（）
