A、加速
B、使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系結(jié)合
C、停車
D、使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系分離
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A.雙觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器
B.單觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器
C.電子調(diào)節(jié)器
D.晶體管式調(diào)節(jié)器
A.正極 黑色
B.負(fù)極 紅色
C.正極 紅色
D.負(fù)極 黑色
A.硅管和鍺管
B.硅管和鋁管
C.鍺管和鋁管
D.鋁管和鋅管
A、不相等
B、相等
C、電阻大電流也大
D、電阻大電流小
A.電動(dòng)勢(shì)
B.電流
C.電位差
D.電阻
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最新試題
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過(guò)性愈差。
柴油的十六烷值越高,燃燒性能越差。
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。
制動(dòng)踏板的作用是什么?
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
在三級(jí)公路上,小型汽車車速超過(guò)60km/h,載重汽車車速超過(guò)50km/h,都稱為超高速行車。
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無(wú)條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。