隨著新能源裝機(jī)占比不斷提高，電力電子裝置在電網(wǎng)中的比例將持續(xù)增加，以同步機(jī)為主導(dǎo)的傳統(tǒng)系統(tǒng)將逐漸演變?yōu)橐噪娏﹄娮友b備控制為主導(dǎo)的新型系統(tǒng)，電網(wǎng)形態(tài)發(fā)生突變。

風(fēng)能資源開發(fā)既是應(yīng)對(duì)氣候變化的適應(yīng)和減緩行動(dòng)，又受到氣候變化風(fēng)險(xiǎn)的危害。

新能源、直流等大量替代常規(guī)機(jī)組，電動(dòng)汽車、分布式能源、儲(chǔ)能等交互式用能設(shè)備廣泛應(yīng)用，電力系統(tǒng)呈現(xiàn)高比例可再生能源、高比例電力電子設(shè)備的“雙高”特征，系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量持續(xù)下降，調(diào)頻、調(diào)壓能力不足。

我國新能源資源與需求逆向分布，（）地區(qū)集中開發(fā)、遠(yuǎn)距離大規(guī)模輸送，成本更高。

實(shí)現(xiàn)“碳中和”的核心不包括控制（）