保證制動(dòng)系統(tǒng)正常使用的前提下，用（）代替總風(fēng)管向輔助用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。副風(fēng)缸和制動(dòng)主管供風(fēng)支路應(yīng)設(shè)置節(jié)流孔，通徑為2mm。

KAX-1客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車(chē)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車(chē)級(jí)顯示器上看不到任何車(chē)廂或看到的車(chē)廂數(shù)目比實(shí)際的要少，可能造成該原因是（）

TCDS車(chē)載監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)客車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的（）故障特征參數(shù)等事件數(shù)據(jù)，按照約定的消息報(bào)文接口形式上傳。

鐵路客車(chē)用的鎘鎳蓄電池主要由（）和電解液五大部分組成。

客車(chē)車(chē)體的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)有助于（）

制動(dòng)軟管、總風(fēng)軟管連接器裝車(chē)時(shí)，（）。

轉(zhuǎn)向架的哪些設(shè)計(jì)可以提高車(chē)輛的運(yùn)行安全性？（）

鑄鐵制動(dòng)缸缸體檢修要求鑄鐵制動(dòng)缸缸體不得有（）。

客車(chē)車(chē)體的窗戶(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）

以下哪些D2修項(xiàng)目實(shí)施周期為季度？（）