線路、道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯牙達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。

下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是（）。

電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點處或牽引點后第一軌枕與第二軌枕之間。

鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。

使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時，若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時，應(yīng)（）。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。

下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項目敘述正確的是（）。

屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是（）。

長軌列車裝卸長鋼軌和運行中，對作業(yè)人員的要求是（）。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。