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判斷題
“天窗修“的重要特征是“天窗“內(nèi)的施工不能在“天窗“以外進(jìn)行，但在確認(rèn)沒(méi)有行車的情況下可以將部分作業(yè)項(xiàng)目臨時(shí)調(diào)整在點(diǎn)外進(jìn)行。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力等脹軌跡象時(shí)，應(yīng)繼續(xù)作業(yè)完成當(dāng)日工作量。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
作業(yè)時(shí)，擺放在線路邊機(jī)具、路料不得侵入鐵路限界，施工完成后，必須及時(shí)回收，一時(shí)不能回收的，必須安排專人看管。
答案：正確
判斷題
作業(yè)人員上下班乘坐交通工具應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，不得影響駕駛?cè)藛T操作和超載，確保安全。
答案：正確
判斷題
作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁在線路上及附近生火取暖，防止燒壞地下電纜等隱蔽設(shè)施。
答案：正確
判斷題
作業(yè)過(guò)程中（非流動(dòng)作業(yè)）作業(yè)記錄儀必須固定在三腳架上，放置在路肩上正對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行錄制。流動(dòng)作業(yè)中（設(shè)備檢查作業(yè)）記錄儀固定在三腳架上，三腳架支架收起，工地防護(hù)人員手持三腳架、行走在作業(yè)人員隊(duì)伍后方的路肩上，保證音視頻攝錄全部作業(yè)人員。
答案：正確
判斷題
駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，如因事暫時(shí)離開時(shí)應(yīng)安排符合要求人員代替并經(jīng)過(guò)作業(yè)負(fù)責(zé)人同意；駐站聯(lián)絡(luò)員因事暫時(shí)離開工作崗位且無(wú)人頂崗時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須立即停止作業(yè)，下道避車。
答案：正確
判斷題
駐站防護(hù)員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行通話、復(fù)誦和確認(rèn)（確認(rèn)對(duì)方姓名，確認(rèn)防護(hù)有效，確認(rèn)列車閉塞時(shí)分）制度，按規(guī)定填寫《防護(hù)通話記錄本》，做好與作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、其他防護(hù)員的自控、互控、他控，準(zhǔn)確及時(shí)通知行車及安全信息。
答案：正確
判斷題
脹軌跑道時(shí)無(wú)降溫條件或降溫?zé)o效時(shí)，應(yīng)立即截?cái)噤撥墸ㄆ胀ň€路應(yīng)拆開鋼軌接頭）放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車速度不得超過(guò)15km／h。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在線路上焊接時(shí)，氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。
答案：正確

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“四不放過(guò)”的原則是：事故原因未查清不放過(guò)；事故責(zé)任人員未處理不放過(guò)，有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)，整改措施未落實(shí)不放過(guò)。

你可能感興趣的試題

“天窗修“的重要特征是“天窗“內(nèi)的施工不能在“天窗“以外進(jìn)行，但在確認(rèn)沒(méi)有行車的情況下可以將部分作業(yè)項(xiàng)目臨時(shí)調(diào)整在點(diǎn)外進(jìn)行。

作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力等脹軌跡象時(shí)，應(yīng)繼續(xù)作業(yè)完成當(dāng)日工作量。

作業(yè)時(shí)，擺放在線路邊機(jī)具、路料不得侵入鐵路限界，施工完成后，必須及時(shí)回收，一時(shí)不能回收的，必須安排專人看管。

作業(yè)人員上下班乘坐交通工具應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，不得影響駕駛?cè)藛T操作和超載，確保安全。

作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁在線路上及附近生火取暖，防止燒壞地下電纜等隱蔽設(shè)施。

脹軌跑道時(shí)無(wú)降溫條件或降溫?zé)o效時(shí)，應(yīng)立即截?cái)噤撥墸ㄆ胀ň€路應(yīng)拆開鋼軌接頭）放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車速度不得超過(guò)15km／h。

在線路上焊接時(shí)，氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。

“四不放過(guò)”的原則是：事故原因未查清不放過(guò)；事故責(zé)任人員未處理不放過(guò)，有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)，整改措施未落實(shí)不放過(guò)。

你可能感興趣的試題

“天窗修“的重要特征是“天窗“內(nèi)的施工不能在“天窗“以外進(jìn)行，但在確認(rèn)沒(méi)有行車的情況下可以將部分作業(yè)項(xiàng)目臨時(shí)調(diào)整在點(diǎn)外進(jìn)行。

作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力等脹軌跡象時(shí)，應(yīng)繼續(xù)作業(yè)完成當(dāng)日工作量。

作業(yè)時(shí)，擺放在線路邊機(jī)具、路料不得侵入鐵路限界，施工完成后，必須及時(shí)回收，一時(shí)不能回收的，必須安排專人看管。

作業(yè)人員上下班乘坐交通工具應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，不得影響駕駛?cè)藛T操作和超載，確保安全。

作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁在線路上及附近生火取暖，防止燒壞地下電纜等隱蔽設(shè)施。

脹軌跑道時(shí)無(wú)降溫條件或降溫?zé)o效時(shí)，應(yīng)立即截?cái)噤撥墸ㄆ胀ň€路應(yīng)拆開鋼軌接頭）放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車速度不得超過(guò)15km／h。

在線路上焊接時(shí)，氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。

“四不放過(guò)”的原則是：事故原因未查清不放過(guò)；事故責(zé)任人員未處理不放過(guò)，有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)，整改措施未落實(shí)不放過(guò)。

“天窗修“的重要特征是“天窗“內(nèi)的施工不能在“天窗“以外進(jìn)行，但在確認(rèn)沒(méi)有行車的情況下可以將部分作業(yè)項(xiàng)目臨時(shí)調(diào)整在點(diǎn)外進(jìn)行。

作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力等脹軌跡象時(shí)，應(yīng)繼續(xù)作業(yè)完成當(dāng)日工作量。

作業(yè)時(shí)，擺放在線路邊機(jī)具、路料不得侵入鐵路限界，施工完成后，必須及時(shí)回收，一時(shí)不能回收的，必須安排專人看管。

作業(yè)人員上下班乘坐交通工具應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，不得影響駕駛?cè)藛T操作和超載，確保安全。

作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁在線路上及附近生火取暖，防止燒壞地下電纜等隱蔽設(shè)施。

脹軌跑道時(shí)無(wú)降溫條件或降溫?zé)o效時(shí)，應(yīng)立即截?cái)噤撥墸ㄆ胀ň€路應(yīng)拆開鋼軌接頭）放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車速度不得超過(guò)15km／h。

在線路上焊接時(shí)，氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。