多項(xiàng)選擇題非功能恢復(fù)性處置：在保證行車安全的前提下，對發(fā)生的故障采取的臨時(shí)處置措施，包括（）等。
A.關(guān)門排風(fēng)
B.臨時(shí)捆綁
C.配件拆除
D.應(yīng)急短連
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1.多項(xiàng)選擇題輪對沖擊當(dāng)量是TPDS根據(jù)監(jiān)測的（）等因素，綜合評價(jià)各類踏面損傷嚴(yán)重程度的量化指標(biāo)。
A.輪軌
B.輪重
C.速度
D.摩擦力
2.多項(xiàng)選擇題客車車體主要是車輛供乘坐旅客的部分，一般由（）組成。
A.底架
B.側(cè)墻
C.端墻
D.車頂
3.多項(xiàng)選擇題車輛部門所稱的客列尾裝置是指客車首尾車輛安裝的客列尾主機(jī)及風(fēng)管（）等相關(guān)附屬裝置的統(tǒng)稱，簡稱KLW。
A.電源插座
B.饋線
C.車頂天線
D.壓力開關(guān)
4.多項(xiàng)選擇題新型客車一般指快速（）客車等能滿足140km/h及以上運(yùn)行速度需要的空調(diào)客車。
A.25T型
B.25K型
C.25Z型
D.25G型
5.多項(xiàng)選擇題客車空氣制動機(jī)主要由（）制動主管、制動支管、截?cái)嗳T、遠(yuǎn)心集塵器、副風(fēng)缸、緩解閥和制動缸等組成。
A.分配閥
B.制動軟管
C.折角塞門
D.氣路轉(zhuǎn)換箱
最新試題
KAX-1客車行車安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車級顯示器上看不到任何車廂或看到的車廂數(shù)目比實(shí)際的要少，可能造成該原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客車段修（）以先到者為準(zhǔn)。
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制動缸活塞及壓板（）時(shí)更新。
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轉(zhuǎn)向架上哪些裝置有助于提高列車的運(yùn)行穩(wěn)定性和乘坐舒適性？（）
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25T型客車電氣監(jiān)控系統(tǒng)對全列所有客車具有（）功能。
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在直流穩(wěn)壓電源中，常見的穩(wěn)壓電路包括哪些？（）
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手制動段修時(shí)應(yīng)分解檢查各圓銷，開口銷須更新；各圓銷、襯套磨耗大于1mm、（）時(shí)更新。
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目前25T型客車的實(shí)時(shí)監(jiān)測內(nèi)容有（）
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制動缸座段修檢修要求焊縫開裂時(shí)（）。
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動集動車組集便器的氣水控制盤主要實(shí)現(xiàn)哪些功能？（）
題型：多項(xiàng)選擇題