A.排風(fēng)口不排風(fēng),不緩解時(shí)。
B.排風(fēng)口排風(fēng),不緩解時(shí)。
C.基礎(chǔ)制動(dòng),手制動(dòng)卡死、抗勁。
D.排風(fēng)口排風(fēng),產(chǎn)生自然緩解。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.速度傳感器
B.TFX1型防滑器主機(jī)
C.防滑器充排電磁閥和壓力開(kāi)關(guān)
D.連接和電源
A.制動(dòng)時(shí)能有效地防止輪對(duì)因滑行而造成的踏面擦傷。
B.制動(dòng)時(shí)能根據(jù)輪軌間站著的變化調(diào)節(jié)制動(dòng)力,以充分利用輪軌間的黏著,得到較短的制動(dòng)距離。
C.在制動(dòng)和保壓位時(shí),緩解風(fēng)缸的壓力保不住,隨副風(fēng)缸或者制動(dòng)管的壓力往下掉。
D.電磁閥不動(dòng)作,檢查各電纜是否有斷路。
A.測(cè)重部
B.杠桿部
C.作用部
D.調(diào)整部
A.電磁閥不動(dòng)作,檢查各電纜是否有斷路。
B.在制動(dòng)位時(shí),制動(dòng)管減壓量過(guò)快或過(guò)慢。
C.在制動(dòng)和保壓位時(shí),緩解風(fēng)缸的壓力保不住,隨副風(fēng)缸或者制動(dòng)管的壓力往下掉。
D.在階段緩解時(shí),電空閥的此性能不明顯,或者說(shuō)沒(méi)有階段緩解性能。
A.在制動(dòng)時(shí)可使列車(chē)中各車(chē)輛同時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)作用。
B.可提高緩解波速。
C.可實(shí)現(xiàn)階段緩解作用。
D.制動(dòng)時(shí)能有效地防止輪對(duì)因滑行而造成的踏面擦傷。
最新試題
TCDS車(chē)載監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)客車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的()故障特征參數(shù)等事件數(shù)據(jù),按照約定的消息報(bào)文接口形式上傳。
在直流穩(wěn)壓電源中,常見(jiàn)的穩(wěn)壓電路包括哪些?()
鐵路客車(chē)用的鎘鎳蓄電池主要由()和電解液五大部分組成。
25T型DC600V供電客車(chē)正常供電時(shí),DC600V電源給()供電。
客車(chē)車(chē)體的車(chē)頂設(shè)計(jì)需要考慮()
25T型客車(chē)電氣監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)全列所有客車(chē)具有()功能。
真空集便器的工作原理涉及()
鑄鐵制動(dòng)缸缸體檢修要求鑄鐵制動(dòng)缸缸體不得有()。
集便器在列車(chē)運(yùn)行中的重要作用包括()
轉(zhuǎn)向架上哪些裝置有助于提高列車(chē)的運(yùn)行穩(wěn)定性和乘坐舒適性?()