A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
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A.55
B.60
C.65
D.68
最新試題
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門(mén)取下。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
線(xiàn)路震后檢查重點(diǎn)有哪些?()
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
線(xiàn)路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線(xiàn)(含直線(xiàn)順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平,但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
下列關(guān)于無(wú)縫線(xiàn)路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是()。
線(xiàn)路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
長(zhǎng)軌列車(chē)裝卸長(zhǎng)鋼軌和運(yùn)行中,對(duì)作業(yè)人員的要求是()。
線(xiàn)路設(shè)備檢查時(shí),曲線(xiàn)地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線(xiàn)和道岔前后()m,以曲線(xiàn)上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。