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TGMT列車的列車定位功能由軌旁和車載子系統(tǒng)共同完成。
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線路區(qū)段這一概念用來把一個TDB分成多個較小的部分,一個線路區(qū)段用來描述一個WCU_ATP控制區(qū)域。
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列車由較低的列車控制級別轉(zhuǎn)換到較高的控制級別需要司機進行模式轉(zhuǎn)換的確認。
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