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南京地鐵三號(hào)線正線全長(zhǎng)()。
A.44.5
B.44.8
C.55.1
D.55.5
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單項(xiàng)選擇題
移動(dòng)閉塞系統(tǒng)中列車(chē)和軌旁設(shè)備必須保持連續(xù)的雙向通信,列車(chē)不斷向軌旁控制器傳輸其一些數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)不包括()。
A.標(biāo)識(shí)
B.位置
C.速度
D.車(chē)次號(hào)
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單項(xiàng)選擇題
CBCT系統(tǒng)具有較高的運(yùn)營(yíng)效率,在CTC控制級(jí)別下列車(chē)停車(chē)狀態(tài)最小間隔可以達(dá)到()米左右。
A.20
B.30
C.40
D.50
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