1、增大截面尺寸; 2、采用雙筋截面; 3、增大混凝土標號。 1是最有效。
一組合T形截面梁,梁間距為160cm,計算跨徑為1950cm。預制梁為矩形截面,截面尺寸為30×120cm,混凝土等級為C30,縱向受拉鋼筋面積為64.34cm2,a=10.0cm;現澆翼緣板厚為15cm。一片T梁承受的恒載跨中彎矩為980kN·M,汽車荷載作用下跨中彎矩為780kN·M。現發(fā)現預制梁與現澆翼緣板之間發(fā)生了剪切完全失效。
最新試題
為了保證鋼筋混凝土的(),必須在施工,設計等方面控制裂縫的寬度。
每個結構構件應滿足使用期間的()要求。
橋梁或道路人工構造物都要受到各種外力,例如()以及橋跨結構各部分自重力等作用。
在滿足保護層的前提下,簡支梁的主鋼筋應盡量布置在(),以獲得較大的內力偶臂節(jié)約鋼材。
()要求是指在設計基準期內橋涵結構物的各個部件及其連接的各個系部都應符合規(guī)定的要求,或具有足夠的安全儲備。