當(dāng)集總載荷十分接近支座、剪跨比值較小或者腹筋配置過(guò)多，或梁腹板很薄時(shí)，梁腹部分混凝土往往因?yàn)橹鲏簯?yīng)力過(guò)大而造成（）

在使用橫截面承載力計(jì)算公式時(shí)，取受拉區(qū)合力作用點(diǎn)為（）

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的撓度要考慮作用長(zhǎng)期效應(yīng)的影響，隨著時(shí)間的增加，構(gòu)件的剛度要降低，撓度要增大，因?yàn)椋ǎ?/p>

在滿足保護(hù)層的前提下，簡(jiǎn)支梁的主鋼筋應(yīng)盡量布置在（），以獲得較大的內(nèi)力偶臂節(jié)約鋼材。

橋梁或道路人工構(gòu)造物都要受到各種外力，例如（）以及橋跨結(jié)構(gòu)各部分自重力等作用。