（）可以保證航空煤油在使用過程中飛機(jī)能獲得較大的動力性能。

常減壓蒸餾塔內(nèi)氣相負(fù)荷由塔底至塔頂基本保持不變。（）

能夠表示柴油正常使用的極限低溫的質(zhì)量指標(biāo)是柴油的（）

（） 可以用以表示重油的二次加工性能。

重整過程中的烷烴異構(gòu)化反應(yīng)不能生成芳烴，不是理想的反應(yīng)。