重力式擋土墻常用塊石或混凝土砌筑而成，靠自身的（）來(lái)抵抗土壓力

邊坡由于喪失穩(wěn)定性而滑動(dòng)通常稱為（）

如圖所示的擋土墻，墻背豎直光滑，墻后填土表面水平，墻體重度為γk＝22kN/m3，墻底與地基的摩擦系數(shù)μ＝0.6，地基承載力特征值fa＝200kPa，試對(duì)此擋土墻進(jìn)行抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算、抗滑移穩(wěn)定性驗(yàn)算以及地基承載力驗(yàn)算。

對(duì)于臨界荷載，一般認(rèn)為在中心垂直荷載作用下，可取基底下塑性區(qū)開(kāi)展的最大深度ZMAX＝b/3相應(yīng)的荷載p1/3作為地基承載力。

在現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)中，由于土中塑性區(qū)范圍不斷擴(kuò)展，最后在土中形成連續(xù)滑動(dòng)面，土從荷載板四周擠出隆起，基礎(chǔ)急劇下沉或向一側(cè)傾斜，此時(shí)地基便發(fā)生局部剪切破壞。

墻底處的被動(dòng)土壓力強(qiáng)度和墻背所受被動(dòng)土壓力的合力

采用載荷試驗(yàn)時(shí)確定地基承載力時(shí)，當(dāng)曲線上有（）時(shí)取該（）所對(duì)應(yīng)的荷載值作為地基承載力特征值；當(dāng)極限荷載（）對(duì)應(yīng)比例界限的荷載值的2倍時(shí)，取極限荷載值的（）作為地基承載力特征值

簡(jiǎn)述土坡滑動(dòng)失穩(wěn)的原因

擋土墻向著遠(yuǎn)離土體方向發(fā)生微小位移

如右圖所示p-s曲線，曲線A代表的破壞形式為（），曲線B代表的破壞形式為（），曲線C代表的破壞形式為（）