單項(xiàng)選擇題以下不是燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)主保護(hù)的是（）。

A.超速保護(hù)；
B.熄火保護(hù)；
C.超溫保護(hù)；
D.低油壓保護(hù)。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性指在工況穩(wěn)定以后（）的變化曲線。

A.轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷；
B.轉(zhuǎn)速隨排氣溫度；
C.轉(zhuǎn)速隨進(jìn)氣溫度；
D.轉(zhuǎn)速隨電網(wǎng)頻率。

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)控制系統(tǒng)中工作狀態(tài)需要加以控制的機(jī)械、裝置或過程叫（）。

A.被控對象；
B.被控量；
C.給定值；
D.擾動(dòng)量。

3.單項(xiàng)選擇題以下影響燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電成本的最主要因素的是（）。

A.設(shè)備折舊成本；
B.機(jī)組運(yùn)行維護(hù)成本；
C.天然氣燃料成本。

4.單項(xiàng)選擇題燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行時(shí)，來自軸流式壓氣機(jī)不同級的抽氣的作用是（）。

A.冷卻高溫運(yùn)行的透平部件和密封燃?xì)廨啓C(jī)的軸瓦；
B.為氣動(dòng)閥提供操作氣源；
C.燃料噴嘴的霧化空氣。

5.單項(xiàng)選擇題以下不屬于燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)過程中燃料過流量的主要原因的是（）。

A.啟動(dòng)基準(zhǔn)值過大造成啟動(dòng)燃料量過大；
B.燃料溫度過高；
C.啟動(dòng)時(shí)燃料控制伺服及反饋系統(tǒng)故障。