單項(xiàng)選擇題燃?xì)廨啓C(jī)溫度控制系統(tǒng)是根據(jù)排氣溫度信號與（）比較的結(jié)果去改變溫度控制的燃料行程基準(zhǔn)。

A.平均溫度；
B.中間溫度；
C.溫控基準(zhǔn)；
D.最高溫度。


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1.單項(xiàng)選擇題用燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度間接控制燃?xì)廨啓C(jī)工作溫度時(shí)，溫控基準(zhǔn)隨（）而變化。

A.環(huán)境溫度；
B.燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度；
C.燃?xì)廨啓C(jī)工作溫度；
D.壓氣機(jī)出口溫度。

3.單項(xiàng)選擇題燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的（）曲線可以描述機(jī)組的啟動、升速、減速、加載、正常停機(jī)等情況。

A.靜態(tài)特性；
B.動態(tài)特性；
C.速度特性；
D.遲緩率。

4.單項(xiàng)選擇題燃?xì)廨啓C(jī)功率與（）因素?zé)o關(guān)。

A.環(huán)境溫度、壓力；
B.發(fā)電機(jī)定子溫度；
C.燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度；
D.進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉（IGV）的開度。

5.單項(xiàng)選擇題以下不必緊急停機(jī)的情況是（）。

A.正常運(yùn)行過程中，燃?xì)廨啓C(jī)排氣煙囪突然冒黑煙；
B.監(jiān)視運(yùn)行參數(shù)超過跳閘值而燃?xì)廨啓C(jī)未跳閘；
C.燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度升高，達(dá)到報(bào)警值；
D.機(jī)組發(fā)生嚴(yán)重的燃料或潤滑油泄漏。