A.重新連線放炮
B.距瞎炮0.3m處另打眼放炮
C.用壓風(fēng)吹殘眼或拉拽雷管
D.殘眼加深或殘眼重放
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A.人員及時(shí)撤離，警戒及時(shí)到崗
B.局扇不停轉(zhuǎn)，風(fēng)量有保障
C.瓦斯不超限，起爆無故障
D.空頂不違規(guī)，支護(hù)能加強(qiáng)
E.事故預(yù)兆提前報(bào)，不透水、透瓦斯、透老塘
A.眼痕率>50%
B.超挖<150mm
C.欠挖>100mm
D.無明顯炮震裂隙
E.坡度誤差<3%
A.掏槽眼
B.周邊眼
C.頂眼與邦眼
D.輔助眼
E.底眼
A.10m
B.20m
C.30m
D.回風(fēng)巷內(nèi)
A.串聯(lián)
B.簇并聯(lián)
C.串并聯(lián)
D.階段并聯(lián)
E.交叉并聯(lián)
最新試題
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的，裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割（）進(jìn)行。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù)，棚距要縮小。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和（）三大工序。
懸吊作用：在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上，錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量。
巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時(shí)間，在同一臺(tái)設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
綜掘工作面破煤（巖）是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。
掘錨機(jī)組主要有2種：以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、（）。