A、汽液平衡
B、壓力平衡
C、三塔平衡
D、物料平衡
E、溫度平衡
F、熱量平衡
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A.240
B.473(空氣中)
C.64.5
D.16(閉口)
E.0.7913
A、30ml
B、40ml
C、50ml
D、60ml
E、70ml
A、精心操作,嚴(yán)格控制各工藝指標(biāo)。
B、適時(shí)排放槽加少量脫鹽水,吸收甲醇?xì)?br />
C、加強(qiáng)巡檢,嚴(yán)防跑冒滴漏。
D、保證各個(gè)冷凝器出口溫度,保證甲醇被冷凝下來。
A、冷凝器出口溫度太高,甲醇損失嚴(yán)重。
B、出口溫度低,致使甲醇產(chǎn)品中的氧化性不合格。
C、是個(gè)重要的工藝指針,溫度過低,致使加壓塔甲醇中重組分增加。
D、出口溫度太高,排放槽可以回收,對(duì)甲醇的損失無關(guān)。
A、塔頂輕組分偏高,從預(yù)塔冷凝器適當(dāng)采出初餾分
B、回流比大,減小回流量
C、采出溫度高,降低采出溫度
D、中間餾分采出少,增加雜醇采出量
最新試題
甲醇崗位正常生產(chǎn)時(shí)爐溫必須堅(jiān)持:“寧跨勿超”的原則。
水冷卻器投運(yùn)時(shí),先投甲醇?xì)庠偻堆h(huán)水。
新鮮氣CO2含量越低越好。
接氣時(shí)越快越好。
開車時(shí)只須系統(tǒng)關(guān)注爐溫及醇分液位即可。
調(diào)節(jié)爐溫時(shí)循環(huán)量越大越好。
長期停車開車時(shí)對(duì)系統(tǒng)要進(jìn)行氮?dú)庵脫Q,連續(xù)3次取樣分析O2小于0.2%為合格。
汽包加水需聯(lián)系()崗位。
甲醇合成觸媒升溫還原的小時(shí)出水量控制在()。
熱交換器冷氣走管程,熱氣走殼程。