A.1.0~1.2
B.1.3~1.5
C.1.8~2.0
D.2.5~3.5
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A.機(jī)身
B.裝載鏟板
C.皮帶機(jī)尾
D.照明燈
A.100
B.120
C.130
D.150
A.E+W
B.E-W
C.E×W
D.E/W
A.破碎帶
B.凸凹不平
C.壓力
D.傾斜
A.滑動(dòng)面
B.瓦斯
C.含水量
D.夾矸厚度
最新試題
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和()m。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長(zhǎng)錨固。
由于采掘活動(dòng)的影響,在采掘空間周?chē)鷰r體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的()稱(chēng)為礦山壓力,簡(jiǎn)稱(chēng)礦壓。
掘錨機(jī)組主要有2種:以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、()。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí),一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性,采用合適的錨桿支護(hù)形式。
錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼,可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
各類(lèi)支護(hù)應(yīng)選擇()的參數(shù),以便達(dá)到最佳的支護(hù)效果。
綜掘工作面破煤(巖)是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱(chēng),包括()及綜掘。