錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

掘進機本身沒有裝運設(shè)備。

根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護形式。

掘進工作面臨近斷層或穿斷層帶時，在距斷層前1m左右時，要采用密集支柱。

各類支護應選擇（）的參數(shù)，以便達到最佳的支護效果。

綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和支護三大工序。

掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來，增加了掘進與支護設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進和支護工藝。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

綜掘工作面破煤（巖）是由掘進機的截割機構(gòu)運動來完成的。截割頭不可以到達工作面任意部位。

懸吊作用：在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上，錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量。