干點

柴油凝固點低，柴油收率（）。

柴油的閃點主要靠（）來控制。

易燃液體的油流出口距油面愈高，飛濺的油滴愈細，則產(chǎn)生的靜電愈多。

氣柜組分變化對壓縮機壓縮量沒有影響。

分餾塔頂油氣分離罐入口溫度過高，粗汽油泵會抽空。

塔底液位超高會引起反應(yīng)壓力高。

氣柜崗位可以1人進行巡回檢查。

下面是柴油的分析報告，請根據(jù)此報告分析造成此結(jié)果的原因及處理方法。餾程：初餾點 184；10%  211；50％  257；90％  331；95％  355  比重：0.927         閃點：65 

柴油汽提塔只相當(dāng)于分餾塔的一段汽提段。