柴油汽提塔只相當(dāng)于分餾塔的一段汽提段。

用冷回流控制塔頂溫度，塔頂線路壓降不變。

天然氣主路可用流量計(jì)回零時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換為副路。

塔底液位超高會(huì)引起反應(yīng)壓力高。

油漿循環(huán)回流的作用為（）。

易燃液體的油流出口距油面愈高，飛濺的油滴愈細(xì)，則產(chǎn)生的靜電愈多。

柴油的閃點(diǎn)主要靠（）來控制。

正常生產(chǎn)時(shí)油漿固體含量一般不大于（）克/升。

分餾塔頂油氣分離器液面不能太高是為了（）。

氣柜組分變化對(duì)壓縮機(jī)壓縮量沒有影響。