柴油汽提塔只相當(dāng)于分餾塔的一段汽提段。

氣柜組分變化對(duì)壓縮機(jī)壓縮量沒(méi)有影響。

易燃液體的油流出口距油面愈高，飛濺的油滴愈細(xì)，則產(chǎn)生的靜電愈多。

粗汽油干點(diǎn)控制較低，則汽油辛烷值（）。

柴油的閃點(diǎn)主要靠（）來(lái)控制。

分餾塔頂空冷前蝶閥只有在開(kāi)工、停工或非常情況下用來(lái)控制反應(yīng)壓力。

塔底液位超高會(huì)引起反應(yīng)壓力高。

分餾塔頂有幾個(gè)安全閥（）。

分餾崗位凈化風(fēng)中斷。會(huì)有以下現(xiàn)象發(fā)生（）。

塔頂壓力降低，為保證粗汽干點(diǎn)合格，塔頂溫度應(yīng)適當(dāng)（）。