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A.貨物在裝運(yùn)港跌落碼頭
B.起航后貨物從船上跌入海中
C.起吊時(shí)貨物跌落海中
D.貨物目的港跌落碼頭
A.風(fēng)險(xiǎn)
B.責(zé)任
C.費(fèi)用
D.報(bào)關(guān)手續(xù)
A.交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港船上
B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都以裝運(yùn)港船上
C.運(yùn)輸方式都適合于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)
D.都屬裝運(yùn)合同和象征性交貨
A.車(chē)站
B.機(jī)場(chǎng)
C.內(nèi)河港口
D.裝運(yùn)港船上
最新試題
進(jìn)出口國(guó)家壟斷是一種重要的非關(guān)稅壁壘。
大多數(shù)國(guó)家計(jì)征關(guān)稅普遍采用的是（）
傾銷是指一些國(guó)家的大企業(yè)在控制國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的條件下，以低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格，甚至低于商品城產(chǎn)成本的價(jià)格，在國(guó)外市場(chǎng)拋售商品，打擊競(jìng)爭(zhēng)者以占領(lǐng)市場(chǎng)。
出口商A向進(jìn)口商B發(fā)盤(pán)7000公噸的貨品，而進(jìn)口商B經(jīng)過(guò)考慮后，向A訂購(gòu)6000公噸的貨品。出口商A拒絕接受，結(jié)果發(fā)生糾紛。請(qǐng)問(wèn)（1）此糾紛如何解決？（2）如果進(jìn)口商B向A訂8000公噸的貨品，多出的1000公噸性質(zhì)如何？
最低限價(jià)制又被稱為（）
大型成套設(shè)備與船舶等的出口需（）
目前，正常關(guān)稅一般指最惠國(guó)稅。
出口信貸的發(fā)放與出口信貸國(guó)家擔(dān)保制相結(jié)合，以避免和減少信貸風(fēng)險(xiǎn)。
某產(chǎn)品每單位的購(gòu)貨成本是28元人民幣，其中包括17%的增值稅，若該產(chǎn)品出口有13%的退稅，那么該產(chǎn)品每單位的實(shí)際采購(gòu)成本是多少？
我出口企業(yè)對(duì)法國(guó)某商發(fā)盤(pán)限10日復(fù)到有效。9日法商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤(pán)，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場(chǎng)價(jià)格已上漲。對(duì)此，我方應(yīng)如何處理？