A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
E.無責(zé)任
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A.25%至30%
B.30%至40%
C.40%至52%
D.42%至50%
A.不定項(xiàng)
B.其他
C.爆胎方向
D.未爆胎方向
A.交通環(huán)境
B.駕駛員因素
C.交通行為
D.路面因素
E.車輛因素
A.80
B.50
C.120
D.100
A.公路局
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.檢察院
D.銀行
最新試題
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
目前動力電池的主要類型不包括:()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。