甲公司要從位于S市的工廠直接裝運(yùn)500臺電視機(jī)送往位于T市的一個批發(fā)中心。這票貨物價值為150萬元。T市的批發(fā)中心確定這批貨物的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時間為2.5天,如果超出標(biāo)準(zhǔn)時間,每臺電視機(jī)的每天的機(jī)會成本是30元。 甲公司物流經(jīng)理初步設(shè)計了下面三個物流方案: 方案一:A公司是一家長途貨物運(yùn)輸企業(yè),可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每公里0.05元/臺來運(yùn)送這批電視機(jī),裝卸費(fèi)為每臺0.10元。已知S市到T市的公路運(yùn)輸里程為1100公里,估計需要 3天的時間才可以運(yùn)到(因?yàn)樨浳镅b卸也需要時間)。 方案二:B公司是一家水運(yùn)企業(yè),可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù),即先用汽車從甲公司的倉庫將貨物 運(yùn)至S市的碼頭(20公里),再用船運(yùn)至T市的碼頭(1200公里),然后再用汽車從碼頭 運(yùn)至批發(fā)中心(17公里)。由于中轉(zhuǎn)的過程中需要多次裝卸,因此整個運(yùn)輸時間大約為5天。詢價后得知,陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公里0.06元/臺,裝卸費(fèi)為每臺0.10元,水運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每百臺0.6元。 方案三:C公司是一家物流企業(yè),可以提供全方位的物流服務(wù),報價為22800元。它承諾在標(biāo)準(zhǔn)時間內(nèi)運(yùn)到,但是準(zhǔn)點(diǎn)的百分率為80%。
某物流中心計劃新建一個分裝加工車間?,F(xiàn)提出了兩個規(guī)劃方案,方案1需要投資300萬元;方案2需要投資160萬元;均考慮10年的經(jīng)營期。據(jù)預(yù)測,在未來10年的經(jīng)營期內(nèi),前三年市場前景好的概率為0.7;若前三年市場前景好,則后七年市場前景好的概率為0.9;若前三年市場前景差,則后七年市場前景肯定差。另外,估計每年兩個方案的損益值如下表所示,要求用決策樹法確定應(yīng)采用哪種方案?
最新試題
以下不屬于按決策的作用分類的是()
我國物流業(yè)現(xiàn)狀的特征是()
物流系統(tǒng)規(guī)劃一般考慮哪幾個方面()
在系統(tǒng)管理理論中,以下哪些是屬于系統(tǒng)組成的子系統(tǒng)()
用來解決系統(tǒng)問題十分有效的是()