帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

未獲得指令航空器開(kāi)車(chē)、滑行、起飛或落地屬于（）。

未按程序監(jiān)聽(tīng)121.5MHZ 頻率屬于（）。

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。