故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

16周歲以下未成年購(gòu)票乘機(jī)時(shí)只可以使用學(xué)生證、戶口簿。

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

旅客本人護(hù)照有效期超過半年，無(wú)污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。