因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

干粉滅火器適用于撲救（）以及不宜用水撲救的火災(zāi)。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于（）。