離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。