高低、水平調整（軌面高程調整），區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來實現(xiàn)。

軌道靜態(tài)調整是將軌道幾何尺寸調整到允許范圍內，對軌道線型（軌向和軌面高程）進行優(yōu)化調整。

軌道軌向調整的質量要求是：短波（30m）2mm合格率100%，1mm合格率≮96%；長波（300m）10mm合格率100%；線型平順，無突變，無周期性小幅振蕩。

300-1扣件系統(tǒng)的軌距調節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板，實現(xiàn)±16mm范圍內的橫向調節(jié)，每步調節(jié)1.0mm，軌距調整范圍為±8mm。

軌距、軌向調整通過更換調高墊板來實現(xiàn)。

軌道水平調整的程序是：先固定基準股鋼軌，調整另一股鋼軌水平，校核水平精度。

彈條V型扣件的軌距調距量在-16～+16mm之間。

彈條Ⅳ型扣件安裝軌距塊應根據(jù)所檢查的軌距調整量，選取合適的軌距塊型號安裝。

區(qū)間軌道的軌距、軌向調整（軌道平面調整），通過更換調高墊板來實現(xiàn)。

軌道精調時，應嚴格按照確定的原則和順序對軌向、軌距，高低、水平進行調整。