下圖為單線區(qū)間線路上使用作業(yè)標(biāo)防護辦法,圖中B=()m。
A.500~1000
B.800~1400
C.1400~2000
D.2000~3200
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下圖為在雙線區(qū)間一條線路上施工時,使用移動減速信號的防護辦法,圖中B=()m。
A.500~1000
B.800~1400
C.1400~2000
D.2000~3200
下圖為在雙線區(qū)間一條線路(160km/h<Vmax≤200km/h)上施工時,使用移動減速信號的防護辦法,圖中A=()m。
A.800
B.1400
C.2000
D.3200
下圖為在單線區(qū)間線路(Vmax≤120km/h)上施工時,使用移動減速信號的防護辦法,圖中A=()m。
A.20
B.50
C.80
D.800
下圖為在道岔上施工,使用移動停車信號的防護辦法,圖中B=()m。
A.20
B.50
C.80
D.800
下圖為在站內(nèi)線路上施工,使用移動停車信號的防護辦法,圖中B=()m
A.20
B.50
C.80
D.800
最新試題
軌距、軌向調(diào)整通過更換調(diào)高墊板來實現(xiàn)。
區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整(軌道平面調(diào)整),通過更換調(diào)高墊板來實現(xiàn)。
WJ-8C扣件系統(tǒng)的單股鋼軌左右位置調(diào)整量為±10mm;軌距調(diào)整范圍為±5mm。
軌道動態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間根據(jù)軌道動態(tài)檢測情況對軌道局部缺陷進(jìn)行修復(fù),對全部區(qū)段幾何尺寸進(jìn)行微調(diào)。
彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16~+16mm之間。
軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是:1mm合格率100%;水平變化率,相鄰兩根軌枕≯1mm,間隔三根軌枕≯2mm;該股鋼軌高低線型應(yīng)平順,無突變,無周期性小幅振蕩。
WJ-7型扣件鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為6mm和10mm兩種規(guī)格。
軌道軌向調(diào)整的程序是:應(yīng)先選定一股鋼軌作為基準(zhǔn)股(曲線地段選擇上股,直線地段選擇與前方曲線上股同側(cè)鋼軌),對基準(zhǔn)股鋼軌軌距進(jìn)行精確調(diào)整。
軌道動態(tài)調(diào)整是對軌道線型進(jìn)一步優(yōu)化,使輪軌關(guān)系匹配良好。
300-1扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板,實現(xiàn)±16mm范圍內(nèi)的橫向調(diào)節(jié),每步調(diào)節(jié)1.0mm,軌距調(diào)整范圍為±8mm。