下圖為在道岔上施工,使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法,圖中B=()m。
A.20
B.50
C.80
D.800
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下圖為在站內(nèi)線路上施工,使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法,圖中B=()m
A.20
B.50
C.80
D.800
下圖為在站內(nèi)線路上施工,使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法,圖中B=()m
A.20
B.50
C.80
D.800
下圖為在雙線區(qū)間一條線路上施工時(shí),使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法,圖中B=()m
A.20
B.50
C.80
D.800
下圖為在單線區(qū)間線路上施工時(shí),使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法,圖中B=()m
A.20
B.50
C.80
D.800
A.±5mm
B.±8mm
C.±10mm
D.±6mm
最新試題
軌道靜態(tài)調(diào)整是根據(jù)軌道小車靜態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)軌道進(jìn)行個(gè)別、系統(tǒng)地調(diào)整。
軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是對(duì)軌道線型進(jìn)一步優(yōu)化,使輪軌關(guān)系匹配良好。
WJ-8C扣件系統(tǒng)的單股鋼軌左右位置調(diào)整量為±10mm;軌距調(diào)整范圍為±5mm。
軌道精調(diào)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照確定的原則和順序?qū)壪?、軌距,高低、水平進(jìn)行調(diào)整。
軌道軌距精度控制要求是:±2mm合格率100%,±1mm合格率≮96%,軌距變化率≯1.5‰;該股鋼軌方向線型應(yīng)平順,無(wú)突變,無(wú)周期性小幅振蕩。
無(wú)縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌焊縫重傷時(shí),應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。
WJ-7型扣件鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為6mm和10mm兩種規(guī)格。
WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。
軌道精調(diào)可分為靜態(tài)調(diào)整和動(dòng)態(tài)調(diào)整兩個(gè)階段。
軌道板縱向連接CA砂漿灌注完成并達(dá)到3MPa(約需7天)后,即可進(jìn)行窄接縫施工。