WJ－8C扣件系統的單股鋼軌左右位置調整量為±10mm；軌距調整范圍為±5mm。

高低、水平通過更換軌距塊來實現。

軌道靜態(tài)調整是將軌道幾何尺寸調整到允許范圍內，對軌道線型（軌向和軌面高程）進行優(yōu)化調整。

軌道動態(tài)調整是對軌道線型進一步優(yōu)化，使輪軌關系匹配良好。

彈條V型扣件的軌距調距量在-16～+16mm之間。

車站道岔的軌距、軌向調整（軌道平面調整），通過更換調高墊板來實現。

在DTS軌道精調軟件中，平順性指標可通過對主要參數（平面位置、軌距、高程、水平）指標曲線圖的“削峰填谷”原則來實現。

WJ-8型扣件螺旋道釘分S2型和S3型兩種，在鋼軌調高量不大于15mm時用S2型，大于15mm時用S3型。

300-1扣件系統的軌距調節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板，實現±16mm范圍內的橫向調節(jié)，每步調節(jié)1.0mm，軌距調整范圍為±8mm。

彈條V型扣件預埋套管埋設后，應用油脂涂抹以防雨水和泥污進入。