船舶發(fā)生碰撞后,應(yīng)主要向船公司報(bào)告下列哪些情況?()
Ⅰ事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)
Ⅱ詳細(xì)經(jīng)過(guò)及雙方船舶受損情況
Ⅲ天氣情況
Ⅳ對(duì)方船舶對(duì)事故責(zé)任的態(tài)度
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅢ Ⅳ
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船舶發(fā)生碰撞后,船長(zhǎng)應(yīng)妥善保留哪些原始記錄?()
Ⅰ事故現(xiàn)場(chǎng)的海圖
Ⅱ車鐘記錄簿
Ⅲ輪機(jī)日志
Ⅳ航海日志和輪機(jī)日志
A.ⅠⅡⅢ
B.ⅡⅢ Ⅳ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅡⅢ Ⅳ
發(fā)生碰撞船舶的船長(zhǎng)應(yīng):()
Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始發(fā)港
Ⅱ.如他船船員、旅客處于危險(xiǎn)狀態(tài),盡力救助遇難人員
Ⅲ.只要不嚴(yán)重危及自身安全,不得擅離事故現(xiàn)場(chǎng)
A.ⅠⅡⅢ
B.ⅡⅢ
C.ⅠⅡ
D.ⅠⅢ
船長(zhǎng)在船舶航行中的專項(xiàng)職責(zé)有:()
Ⅰ發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的情況時(shí)及時(shí)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告
Ⅱ收到他船呼救信號(hào)時(shí),如認(rèn)為前往救助不可能,應(yīng)將原因記入航海日志
Ⅲ每日將航行距離和平均航速向輪機(jī)長(zhǎng)通報(bào)
Ⅳ船舶到港前應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶發(fā)生碰撞后,船長(zhǎng)應(yīng)注意做好下列哪些事項(xiàng)?()
Ⅰ盡快調(diào)查雙方受損情況并作記錄,包括拍照
Ⅱ船長(zhǎng)盡快寫出碰撞通知書,并要求對(duì)方船長(zhǎng)簽署
Ⅲ將事實(shí)經(jīng)過(guò)詳細(xì)記入航海日志
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船長(zhǎng)在船舶航行中應(yīng):()
Ⅰ檢查和督促值班駕駛員運(yùn)用各種方法測(cè)定船位,保持計(jì)劃航線
Ⅱ能見度不良時(shí)親自做雷達(dá)避碰圖
Ⅲ防臺(tái)航行時(shí),督促駕駛員及時(shí)用各種方法接收氣象信息
Ⅳ督促大副按時(shí)檢查貨物情況,據(jù)情通風(fēng)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.ⅠⅢⅣ
D.ⅠⅡⅣ
最新試題
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。